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Modèle: 4644308329 SP100461
marque: ZF
Warranty: 3 Month
Certification: ISO
Condition: New
Rated Load: 3-6t
Transmission: Hydraulic - Mechanical
Load And Unload Mode: Front Discharge
Walking Mode: Wheeled
Type: Medium-sized Loader
Détails d'emballage: boîte
productivité: 10000
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: CHINE
Soutenir: 1000 Pc per day
Certificats : ISO
Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western UnionL/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIPFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Pour un chargeur, il y a eu une panne à l'intérieur de la boîte de vitesses. Le client a révisé la boîte de vitesses dans l'atelier de réparation local. Pendant le test de fonctionnement, la machine ne pouvait que reculer mais pas avancer. Les performances spécifiques sont les suivantes: au démarrage du moteur, la machine fait marche arrière lorsque la marche arrière ou le point mort est engagé, et la machine ne bouge pas lorsque la première ou la deuxième vitesse est engagée.
La boîte de vitesses du chargeur est une boîte de vitesses à trains planétaires. Les engrenages planétaires, planétaires et couronne dentée sont dans un état d'engrènement constant. La transmission de puissance est entraînée par une huile à pression à vitesse variable pour pousser les pistons dans chaque engrenage afin de comprimer les plaques de friction principales et entraînées. Atteindre. Dans le cas du phénomène de défaillance ci-dessus, vous devez d'abord vérifier le changement de pression d'huile de transmission. Observez le manomètre à vitesse variable, l'indicateur de pression au ralenti est d'environ 1,3 Mpa. Lorsque la vitesse est décalée, le pointeur du manomètre chute et revient rapidement à la valeur normale, indiquant que l'huile sous pression est entrée dans les cylindres d'huile de chaque engrenage et que les performances d'étanchéité des cylindres d'huile de chaque engrenage sont bonnes. La raison du système d'alimentation en huile de la boîte de vitesses peut être exclue.
On peut analyser que la raison pour laquelle le chargeur n'a que la marche arrière et effectue également une marche arrière au point mort peut être que le mécanisme de marche arrière est toujours combiné. Car lorsque les premier et deuxième rapports sont engagés, malgré la pression d'huile, le piston pousse les plaques de friction des premier et deuxième rapports pour être normalement combinés. Si le mécanisme de marche arrière ne peut pas être séparé, les forces avant et arrière s'annuleront mutuellement. Bien que le convertisseur de couple puisse produire un couple, la machine ne se déplacera ni vers l'avant ni vers l'arrière.
Part Name
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Inner Clutch Disc
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Part No.
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4644308329
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G.W.
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0.2kg
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Warranty
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3 Months
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Payment
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TT/Paypal/Western Union
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Delivery time
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5-7 days
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MOQ
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1 Pc
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Transportation
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By Courier/ By Air/By Sea
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Condition
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100% New
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Apply to
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4WG200 Transmission
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Groupes de Produits : Système de transmission et de convertisseur > Boîte de transmission
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