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Modèle: CA6110 engine 129 / 148
marque: HL
Détails d'emballage: boîte
productivité: 10000
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: CHINE
Soutenir: 1000 Pc per day
Certificats : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Il y a deux raisons pour le bruit de ralenti du pignon d'entraînement et de la couronne dentée du volant moteur lorsque le démarreur démarre:
Déformation de pliage
Parce que le moteur multicylindre s'arrête souvent dans le cylindre avec la plus grande force de compression lorsqu'il est éteint, la position d'impact de la couronne du volant est à peu près la même à chaque démarrage, et la surface de coupe de la couronne est déformée. temps. Dans ce cas, vous pouvez tourner la couronne dentée du volant d'inertie ou la tourner d'avant en arrière et la réinstaller. Dans des circonstances normales, si vous ne pouvez pas démarrer en même temps, vous devez attendre que l'engrenage revienne à sa position statique d'origine avant de recommencer. Début.
L'écart de pliage est trop grand
(La distance axiale entre l'engrenage et la couronne dentée doit être maintenue de 2,5 à 5 mm).
De cette manière, lorsque le circuit principal est connecté, le pignon de démarrage et la couronne du volant moteur tournent à grande vitesse sans engrènement. Lorsque les deux contacts, ils feront naturellement un bruit en raison de l'impact, et les deux ne peuvent pas s'engrener, et le moteur ne peut pas démarrer. En cas de cette panne, l'écart entre les contacts statiques et mobiles de l'interrupteur électromagnétique du démarreur peut être augmenté; rembourrage entre l'interrupteur électromagnétique et la coque arrière du démarreur; éliminer le jeu redondant de la goupille de support au milieu de la fourche de démarrage; remplacer l'usure de la fourche Diminuer le curseur ou la poulie; lors de l'installation de la couronne dentée sur le volant, n'appuyez pas sur la couronne dentée vers le bas du volant, laissez un espace de 2-3 mm ou choisissez une couronne plus épaisse pour l'éliminer. De plus, la longueur totale des engrenages d'entraînement du démarreur vendus sur le marché ne répond pas à la norme, et la hauteur du volant et de la couronne dentée produites par certaines usines non standard ne répond pas à la norme. Il est facile de provoquer ce phénomène. Faites attention de ne pas être bon marché lors de l'achat et de causer des pertes plus importantes.
Groupes de Produits : Système de moteur > Pièces de rechange pour moteur diesel Wuxi
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