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Valve d'amplification de débit XCMG ZLF25A

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Overview

Attributs du produit

Modèle: 4120000504 ZLF25A 803004038

marque: CUMMINS

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: boîte

productivité: 10000

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: CHINE

Soutenir: 1000 Pc per day

Certificats : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Emballage & livraison

Unités de vente:: Piece/Pieces

Type de colis:: boîte

Valve d'amplification de débit ZLF25A adaptée au chargeur sur pneus XCMG XGMA SDLG

Il s'agit d'une vanne d'amplification de débit, qui est à peu près la même que la vanne de distribution. Certaines vannes de distribution reposent sur un arbre souple pour pousser la tige, tandis que la vanne d'amplification de débit repose sur de l'huile hydraulique pour pousser la tige. Après avoir retiré le capuchon d'extrémité, nous avons vu le ressort et la tige de commande de la soupape de trop-plein.
L'huile haute pression pompée par la pompe de direction est divisée en trois voies, une à la tige de soupape principale, une à la soupape de trop-plein et une à l'appareil de direction. À mesure que le régime du moteur augmente, la pression d'huile hydraulique pompée augmente également. Lorsqu'une partie de l'huile sous pression dépasse la régulation, elle pousse le curseur pour reculer et fait déborder l'huile hydraulique vers le réservoir. La seconde moitié consiste à maintenir la pression d'huile hydraulique au moins égale à la valeur spécifiée. Par conséquent, la fonction de la soupape de décharge est de maintenir la pression de l'entrée d'huile tout en vidangeant l'huile.
Tige de valve principale. Tournez l'huile hydraulique dans le volant du volant pour entrer dans le côté gauche ou droit, poussez la tige de soupape pour se déplacer, et l'huile hydraulique entre dans la tige de soupape de l'entrée principale pour contrôler le cylindre de direction. C'est le même principe que la tige de valve à godet dans la valve de distribution, et il y a un ressort à l'arrière pour revenir automatiquement au centre. Ainsi, cette vanne d'amplification de débit utilise une basse pression et un petit volume d'huile pour contrôler le mouvement de la tige de la vanne principale, permettant à plus d'huile haute pression et grand volume d'entrer dans le cylindre, tout comme la vanne de distribution de type pilote.
La plupart des 50 chargeurs ou 20 petits chargeurs du marché sont conçus avec des vannes prioritaires. Le principe est le même que celui de la vanne d'amplification de débit. C'est juste la valve de priorité, qui contrôle directement le boîtier de direction, puis le boîtier de direction contrôle le cylindre de direction.

Groupes de Produits : Système hydraulique > Pompe de travail

Présentation de l'entreprise

Chargeur de roues Patrs de rechange complets, y compris: XCMG, Liugong, SDLG, Lonking, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan, etc. Parties de rechange de chaque système, y compris: Système de moteur diesel (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Système de convertisseur de couple, système TransmisSoin, système de contrôle de transmission, système d'essieu, implémentation du système hydraulique, système de direction, système de freinage à pied et à main, cadre avant, réservoir, groupe de cabine, système de couverture, système de climatiseur, système électrique, etc. Auxiliaires multifonctionnels: Strabber en bois, grabber de pipe, grabber en coton, grabeur d'herbe, balayeur, fourche en marbre, pelle de neige, lanceur de neige, ouvreur de fossé, etc.

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