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Réservoir d'eau de radiateur pour SDLG LG953 LG955

    Prix ​​unitaire: USD 20 / Piece/Pieces
    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
    Délai de livraison: 1 jours

Informations de base

Modèle: LG953 LG955

Certification: ISO

Condition: Nouveau

Charge évaluée: 3-6t

Transmission: Hydraulique - Mécanique

Mode de chargement et de déchargement: Décharge avant

Mode de marche: À roues

Type: Chargeur de taille moyenne

Weight: 5kg

Additional Info

Détails d'emballage: boîte

productivité: 10000

marque: HL

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: CHINE

Capacité d'approvisionnement: 1000 Pc per day

Certificats : ISO

Hafen: SHANGHAI,QINGDAO,GUANGZHOU

Description du produit

Réservoir d'eau de radiateur pour SDLG LG953 LG955

Référence fabricant LG953 LG955

Nom de la pièce: réservoir d'eau de radiateur

Application: SDLG LG953 LG955


Le radiateur fait partie du système de refroidissement automobile. Le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur est composé de trois parties: la chambre d'entrée d'eau, la chambre de sortie d'eau, l'ailette principale et le noyau du radiateur.

Le liquide de refroidissement s'écoule dans le noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.

Le tuyau du radiateur du moteur vieillira après une utilisation à long terme et il est facile de le casser. L'eau peut facilement pénétrer dans le radiateur. Le tuyau se rompt pendant la conduite. L'eau pulvérisée à haute température formera un grand nuage de vapeur d'eau sous le capot. Dans ce cas, vous devez immédiatement choisir un endroit sûr pour vous arrêter, puis prendre des mesures d'urgence pour le résoudre.
Dans des circonstances normales, lorsque le radiateur entre dans l'eau, le joint du tuyau est le plus sujet aux fissures et aux fuites. À ce stade, vous pouvez utiliser des ciseaux pour couper la partie endommagée, puis réinsérer le tuyau sur le joint d'entrée d'eau du radiateur et utiliser un clip ou le fil est bien serré. Si la fissure est au milieu du tuyau, vous pouvez envelopper la fissure qui fuit avec du ruban adhésif. Essuyez le tuyau avant de l'enrouler. Une fois que la partie qui fuit est sèche, enroulez le ruban autour de la partie qui fuit du tuyau. En raison de l'eau dans le tuyau lorsque le moteur fonctionne La pression est élevée, essayez donc de bien enrouler le ruban. Si vous n'avez pas de ruban adhésif, vous pouvez d'abord enrouler le papier plastique autour de la fissure, puis couper le vieux tissu en bandes et l'enrouler autour du tuyau. Parfois, le tuyau présente une grande fissure et de l'eau peut encore fuir après son emballage. À ce moment, le couvercle du réservoir d'eau peut être ouvert pour réduire la pression dans le canal d'eau et réduire les fuites.
Après avoir pris les mesures ci-dessus, le régime moteur ne doit pas être trop rapide et la conduite haut de gamme doit être effectuée autant que possible. Faites attention à la position du pointeur du compteur de température de l'eau pendant la conduite. Si la température de l'eau est trop élevée, arrêtez-vous pour refroidir ou ajoutez de l'eau de refroidissement.
Radiator water tank




Groupes de Produits : Système moteur > Pièces de rechange de moteur Weichai

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