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Tambour de frein à main XCMG

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Description du produit

Attributs du produit
Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison
Photos de l'entreprise
Certification de production

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Overview

Attributs du produit

Modèle: 250200519 / ZL40A.13A.1

marque: CUMMINS

Warranty: 3 Month

Certification: ISO

Condition: New

Rated Load: 3-6t

Transmission: Hydraulic - Mechanical

Load And Unload Mode: Front Discharge

Walking Mode: Wheeled

Type: Medium-sized Loader

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: boîte

productivité: 10000

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: CHINE

Soutenir: 1000 Pc per day

Certificats : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Emballage & livraison

Unités de vente:: Piece/Pieces

Type de colis:: boîte

Boîte de vitesses TAMBOUR DE FREIN À MAIN 250200519 / ZL40A.13A.1 utilisé pour les pièces de rechange de chargeuse sur pneus XCMG ZL50G

Le tambour de frein est la partie de friction du frein à tambour. En plus d'avoir la résistance et la rigidité requises en tant que composant, il doit également avoir le coefficient de frottement le plus élevé possible et stable, ainsi qu'une résistance à l'usure, une résistance à la chaleur et une dissipation thermique appropriées. Et la capacité thermique, etc.

Le frein est un composant utilisé dans le système de freinage pour générer une force de freinage qui entrave le mouvement du véhicule ou la tendance du mouvement. À l'exception de divers dispositifs de ralentissement, les freins automobiles sont presque tous des freins à friction qui utilisent le frottement entre les surfaces de travail des éléments fixes et des éléments rotatifs pour générer un couple de freinage.

À l'heure actuelle, les freins à friction largement utilisés dans divers types d'automobiles peuvent être divisés en deux catégories : le type à tambour et le type à disque selon différents éléments rotatifs. La différence entre eux est la suivante : l'élément rotatif dans la paire de friction du frein à tambour est le tambour de frein, avec sa surface intérieure cylindrique comme surface de travail ; l'élément rotatif dans la paire de friction du frein à disque est le disque de frein en forme de disque, qui est Les deux extrémités sont des surfaces de travail.

Groupes de Produits : Système de transmission et de convertisseur > Boîte de transmission

Présentation de l'entreprise

Chargeur de roues Patrs de rechange complets, y compris: XCMG, Liugong, SDLG, Lonking, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan, etc. Parties de rechange de chaque système, y compris: Système de moteur diesel (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Système de convertisseur de couple, système TransmisSoin, système de contrôle de transmission, système d'essieu, implémentation du système hydraulique, système de direction, système de freinage à pied et à main, cadre avant, réservoir, groupe de cabine, système de couverture, système de climatiseur, système électrique, etc. Auxiliaires multifonctionnels: Strabber en bois, grabber de pipe, grabber en coton, grabeur d'herbe, balayeur, fourche en marbre, pelle de neige, lanceur de neige, ouvreur de fossé, etc.

Photos de l'entreprise

Certification de production

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