Contacter le Fournisseur? fournisseur
Hongxin Gao Mr. Hongxin Gao
Que puis-je faire pour vous?
contacter le fournisseur

Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

AccueilListe de Produits Système de transmission et de conversionBoîte de transmissionRefroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956
  • Refroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956
  • Refroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956
  • Refroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956

Refroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956

    Prix ​​unitaire: USD 120 / Piece/Pieces
    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
    Délai de livraison: 1 jours

Informations de base

Modèle: 4120000098 LG02-YS1

Certification: ISO

Condition: Nouveau

Charge évaluée: 3-6t

Transmission: Hydraulique - Mécanique

Mode de chargement et de déchargement: Décharge avant

Mode de marche: À roues

Type: Chargeur de taille moyenne

Warranty: 3 Month

Additional Info

Détails d'emballage: boîte

productivité: 10000

marque: CUMMINS

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: CHINE

Capacité d'approvisionnement: 1000 Pc per day

Certificats : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Description du produit

4120000098 LG02-YS1 Refroidisseur d'huile de transmission pour chargeur LG953 LG956 SL50W

La température de la boîte de vitesses du chargeur 50 est trop élevée, ce qui a beaucoup à voir avec le refroidisseur. Les 50 refroidisseurs de boîte de vitesses de chargeur de Lovol sont généralement refroidis par air (avant 88), de type tubulaire refroidi par eau (assemblage fabriqué de 1989 à nos jours), de type à bascule refroidi par eau (assemblé après 2003 de Lonking, Xiagong Diesel Il est également équipé d'un légèrement structure différente), et maintenant nous avons vu XGMA équipé de refroidissement par air. Le refroidissement par air est facile à bloquer, il doit donc être lavé fréquemment, sinon cela entraînera facilement la température de l'eau et la température élevée de la boîte de vitesses. Le type à bascule a des exigences strictes en matière d'huile, de haute qualité sale et facile à bloquer le refroidisseur, et la boîte de vitesses est chaude. Le type tubulaire est le plus pratique à utiliser, mais il a des exigences strictes sur le matériau. Si le tube de refroidissement et l'attelle sont en cuivre, l'effet est très bon. À l'heure actuelle, de nombreux refroidisseurs sur le marché utilisent des tubes galvanisés au lieu de tubes en cuivre. Les attelles sont en fer et le nombre de tubes est également insuffisant, les refroidisseurs qui provoquent le changement de nombreuses machines après la température élevée ne peuvent toujours pas résoudre le problème de la température élevée, et de nombreux propriétaires de machines sont impuissants.

Transmission Oil Cooler 2

47 2

Groupes de Produits : Système de transmission et de conversion > Boîte de transmission

Envoyer à ce fournisseur
  • Hongxin GaoMr. Hongxin Gao
  • Votre message doit comporter de 20 à 8000 caractères

Produits connexes

Accueil

Phone

Info de Compagnie

Demande