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Refroidisseur d'huile de transmission SDLG LG953 LG956

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Ocean,Land,Air

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Description du produit

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Capacité d'approvisionnement et informa...
Emballage & livraison
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Certification de production

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Overview

Attributs du produit

Modèle: 4120000098 LG02-YS1

marque: CUMMINS

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballage: boîte

productivité: 10000

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: CHINE

Soutenir: 1000 Pc per day

Certificats : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Emballage & livraison

Unités de vente:: Piece/Pieces

Type de colis:: boîte

4120000098 LG02-YS1 Refroidisseur d'huile de transmission pour chargeur LG953 LG956 SL50W

La température de la boîte de vitesses du chargeur 50 est trop élevée, ce qui a beaucoup à voir avec le refroidisseur. Les 50 refroidisseurs de boîte de vitesses de chargeur de Lovol sont généralement refroidis par air (avant 88), de type tubulaire refroidi par eau (assemblage fabriqué de 1989 à nos jours), de type à bascule refroidi par eau (assemblé après 2003 de Lonking, Xiagong Diesel Il est également équipé d'un légèrement structure différente), et maintenant nous avons vu XGMA équipé de refroidissement par air. Le refroidissement par air est facile à bloquer, il doit donc être lavé fréquemment, sinon cela entraînera facilement la température de l'eau et la température élevée de la boîte de vitesses. Le type à bascule a des exigences strictes en matière d'huile, de haute qualité sale et facile à bloquer le refroidisseur, et la boîte de vitesses est chaude. Le type tubulaire est le plus pratique à utiliser, mais il a des exigences strictes sur le matériau. Si le tube de refroidissement et l'attelle sont en cuivre, l'effet est très bon. À l'heure actuelle, de nombreux refroidisseurs sur le marché utilisent des tubes galvanisés au lieu de tubes en cuivre. Les attelles sont en fer et le nombre de tubes est également insuffisant, les refroidisseurs qui provoquent le changement de nombreuses machines après la température élevée ne peuvent toujours pas résoudre le problème de la température élevée, et de nombreux propriétaires de machines sont impuissants.

Transmission Oil Cooler 2

Groupes de Produits : Système de transmission et de convertisseur > Boîte de transmission

Présentation de l'entreprise

Chargeur de roues Patrs de rechange complets, y compris: XCMG, Liugong, SDLG, Lonking, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan, etc. Parties de rechange de chaque système, y compris: Système de moteur diesel (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Système de convertisseur de couple, système TransmisSoin, système de contrôle de transmission, système d'essieu, implémentation du système hydraulique, système de direction, système de freinage à pied et à main, cadre avant, réservoir, groupe de cabine, système de couverture, système de climatiseur, système électrique, etc. Auxiliaires multifonctionnels: Strabber en bois, grabber de pipe, grabber en coton, grabeur d'herbe, balayeur, fourche en marbre, pelle de neige, lanceur de neige, ouvreur de fossé, etc.

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