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Modèle: 4110000460
marque: HL
Détails d'emballage: boîte
productivité: 10000
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: CHINE
Soutenir: 1000 Pc per day
Certificats : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Les caractéristiques des amortisseurs en caoutchouc sont à la fois une élasticité élevée et une viscosité élevée. L'élasticité du caoutchouc est produite par les changements de conformation de ses molécules enroulées. L'interaction entre les molécules de caoutchouc entravera le mouvement des chaînes moléculaires, présentant ainsi les caractéristiques d'amortissement visqueux, de sorte que la contrainte et la déformation sont souvent dans un état déséquilibré.
La structure moléculaire enroulée à longue chaîne du caoutchouc et les forces secondaires plus faibles entre les molécules font que le matériau en caoutchouc présente des propriétés viscoélastiques uniques et présente ainsi de bonnes propriétés d'absorption des chocs, d'isolation phonique et d'amortissement. Les pièces en caoutchouc sont largement utilisées pour isoler les chocs et absorber les chocs car elles présentent les caractéristiques d'hystérésis, d'amortissement et de grandes déformations réversibles.
L'hystérésis et les caractéristiques de frottement interne du caoutchouc sont généralement exprimées par des facteurs de perte. Plus le facteur de perte est élevé, plus l'amortissement et la génération de chaleur du caoutchouc sont évidents, et plus l'effet d'absorption des chocs est évident.
La taille du facteur de perte du matériau en caoutchouc n'est pas seulement liée à la structure du caoutchouc lui-même, mais également à la température et à la fréquence. À température ambiante, les facteurs de perte du caoutchouc naturel (NR) et du caoutchouc butadiène (BR) sont petits, caoutchouc styrène-butadiène (SBR), caoutchouc chloroprène (CR), caoutchouc éthylène propylène (EPR), caoutchouc polyuréthane (PU) et silicone caoutchouc Le facteur de perte du caoutchouc butyle (HR) et du caoutchouc nitrile (NBR) est le plus important.
Groupes de Produits : Système de cabine et de couverture > Cabine
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